Croația trece la noul sistem de colectare a taxelor de autostradă CROLIBERTAS la 1 martie 2027. Spre deosebire de majoritatea țărilor vecine, Croația nu utilizează viniete de autostradă bazate pe perioade de valabilitate – nu se plătește pentru o zi sau un an, ci pentru distanța efectiv parcursă. Sistemul este unificat pentru întreaga rețea de autostrăzi administrată de Hrvatske autoceste (HAC), Bina Istra și Autocesta Zagreb–Macelj.
Valoarea taxei de autostradă depinde de doi factori: numărul de kilometri parcurși efectiv pe autostradă și categoria din care face parte vehiculul. CROLIBERTAS este un sistem free-flow, adică permite trecerea fără oprire la punctele de taxare – portalurile amplasate deasupra autostrăzii detectează vehiculul în timpul deplasării. Plata se poate face în două moduri: prin recunoașterea numărului de înmatriculare, după înregistrarea vehiculului și asocierea unei metode de plată, sau prin intermediul unui dispozitiv ENC instalat în vehicul. Vehiculele de peste 3,5 tone sunt obligate să utilizeze ENC.
Cum se plătește în Croația
Croația nu oferă nicio perioadă de valabilitate, pentru că nu folosește viniete pe bază de timp. Există o singură variantă: taxa în funcție de distanța parcursă efectiv. Nu alegeți deci între o zi, o săptămână și un an – plătiți pur și simplu kilometrii parcurși efectiv pe autostradă, înmulțiți cu tariful categoriei dumneavoastră.
Sistemul CROLIBERTAS devine operațional la 1 martie 2027. Până atunci rămâne în vigoare actualul mod de taxare, cu oprire la barierele de taxare. Vom publica tarifele exacte de îndată ce operatorul le confirmă.
Cui i se aplică CROLIBERTAS
Sistemul se aplică tuturor vehiculelor care utilizează rețeaua de autostrăzi din Croația – atât celor înmatriculate în Croația, cât și celor străine, de la motociclete la camioane. Niciun vehicul nu este exceptat; diferă doar categoria în care se încadrează și modalitatea de plată, în funcție de tipul vehiculului.
- Motociclete – intră în CROLIBERTAS, se înregistrează prin numărul de înmatriculare și plătesc cel mai mic tarif.
- Autoturisme de până la 3,5 t – pot alege între înregistrarea numărului și un dispozitiv ENC.
- Automobil cu remorcă sau rulotă – alege de asemenea între număr și ENC, însă ansamblul poate intra într-o categorie superioară.
- Autoutilitare și autorulote de până la 3,5 tone – pot alege între înregistrarea pe baza numărului de înmatriculare și un dispozitiv ENC; în funcție de dimensiuni, pot fi încadrate într-o categorie de taxare superioară.
- Vehicule grele peste 3,5 t – trebuie să folosească obligatoriu un dispozitiv ENC; recunoașterea numărului nu le este disponibilă.
La trecerea pe sub un portal de taxare, sistemul evaluează automat caracteristicile vehiculului sau ale întregului ansamblu de vehicule, în special numărul de axe, înălțimea și masa. Dacă plătiți prin recunoașterea numărului de înmatriculare, vehiculul trebuie să fie înregistrat și să aibă asociată o metodă de plată valabilă înainte de intrarea pe un tronson de drum cu taxă.
Unde se aplică CROLIBERTAS
CROLIBERTAS unifică sistemul electronic de colectare a taxelor de autostradă pe rețeaua de autostrăzi din Croația, administrată de trei operatori. Datorită noului sistem, șoferii pot circula pe tronsoanele cu taxă fără să oprească la punctele de taxare.
- Hrvatske autoceste (HAC) – cel mai mare operator de autostrăzi din Croația. Administrează principalele rute de autostradă, inclusiv autostrada A1 spre Dalmația.
- Bina Istra – operează rețeaua de autostrăzi din Istria, cunoscută sub numele de Y-ul istrian.
- Autocesta Zagreb–Macelj – operează autostrada A2, care leagă Zagreb de granița cu Slovenia.
CROLIBERTAS se aplică rețelei de autostrăzi cu taxă administrate de operatorii menționați mai sus. Drumurile naționale, județene și locale obișnuite, precum șoseaua de coastă D8, cunoscută drept Magistrala Adriatică, nu fac parte din sistem. Prin urmare, taxa se percepe numai pentru utilizarea tronsoanelor cu plată.
Echipamentul obligatoriu al vehiculului în Croația
Pe drumurile din Croația, este bine să aveți la îndemână tot echipamentul necesar. Lipsa echipamentului obligatoriu poate atrage o amendă în cazul unui control rutier, inclusiv pentru șoferii străini. De aceea, am pregătit o prezentare a cerințelor de bază, destinată în principal autoturismelor. Pentru alte categorii de vehicule se pot aplica reguli diferite.
Prezentare generală a echipamentului obligatoriu:
- Triunghi reflectorizant – trebuie să facă parte din echipamentul obligatoriu al vehiculului. În anumite cazuri, de exemplu pentru camioanele care tractează o remorcă, sunt necesare două triunghiuri reflectorizante.
- Vestă reflectorizantă – șoferul trebuie să o poarte în anumite situații când se află în afara vehiculului, pe carosabil. Recomandăm să o păstrați la îndemână și, de preferat, să aveți câte una pentru fiecare pasager.
- Trusă de prim ajutor – trebuie să fie în termenul de valabilitate și să respecte cerințele aplicabile. Pentru vehiculele înmatriculate în străinătate, este acceptată trusa de prim ajutor conformă cu reglementările țării de înmatriculare.
- Becuri de rezervă – sunt obligatorii pentru tipurile de iluminat ale vehiculului pentru care se aplică această cerință. Obligația nu se aplică surselor de lumină fără filament, precum cele cu xenon sau LED.
- Roată de rezervă sau kit de reparare a anvelopelor – vehiculul trebuie să fie echipat corespunzător pentru cazul unei pene de cauciuc. Roata de rezervă poate fi înlocuită cu un kit de reparație adecvat sau cu un sistem omologat care permite continuarea deplasării în siguranță după o pană.
Pe lângă echipamentul obligatoriu al vehiculului, este important să respectați regulile privind iluminarea și circulația pe timp de iarnă. Între 1 noiembrie și 31 martie, autoturismele trebuie să folosească luminile de întâlnire sau luminile de zi inclusiv pe timpul zilei. Pe anumite sectoare de drum, echipamentul de iarnă este obligatoriu între 15 noiembrie și 15 aprilie, indiferent de condițiile meteorologice. Prin urmare, recomandăm verificarea cerințelor actuale înainte de călătorie.
Sfaturi practice pentru Croația
- Înregistrați vehiculul înainte de a intra pe autostradă. Dacă doriți să plătiți pe baza numărului de înmatriculare, înregistrați vehiculul și asociați-i din timp o metodă de plată valabilă. Astfel, veți evita eventualele probleme legate de plata taxei de autostradă.
- Alegeți între plata pe baza numărului de înmatriculare și ENC. În cazul plății pe baza numărului de înmatriculare, camerele recunosc automat vehiculul, iar taxa de autostradă este percepută prin metoda de plată asociată. ENC este un dispozitiv electronic de bord. Pentru vehiculele de până la 3,5 tone puteți alege oricare dintre cele două metode de plată. Vehiculele de peste 3,5 tone trebuie să utilizeze ENC.
- Nu va mai trebui să opriți la punctele de taxare. CROLIBERTAS va permite parcurgerea sectoarelor cu taxă fără oprire și fără plată la ghișeu. Portalurile amplasate deasupra carosabilului vor detecta vehiculele care trec, de aceea este important să stabiliți din timp metoda de plată.
Limitele de viteză în Croația
- În localitate: 50 km/h – de la indicatorul de intrare în localitate până la cel de ieșire.
- În afara localităților: 90 km/h – pe drumurile obișnuite din afara zonelor construite.
- Drumuri expres: 110 km/h – pe drumurile rezervate autovehiculelor.
- Autostrăzi: 130 km/h – viteza maximă permisă pentru autoturisme.
Valorile indicate reprezintă limitele generale de viteză pentru autoturisme. Indicatoarele rutiere pot stabili alte limite de viteză, de exemplu în tuneluri sau în zonele cu lucrări rutiere. Pentru vehiculele care tractează remorci și anumite alte categorii de vehicule se aplică limite mai reduse.
Poliția verifică respectarea limitelor de viteză cu ajutorul radarelor fixe și mobile. Șoferii străini pot primi, de asemenea, amenzi, iar pentru anumite contravenții acestea pot fi recuperate chiar și după întoarcerea acasă.