Il Belgio introduce dal 1° maggio 2027 un contrassegno stradale per i veicoli fino a 3,5 tonnellate. Si tratta di un sistema unico valido in tutto il Paese. Le Fiandre, la Vallonia e la Regione di Bruxelles-Capitale hanno concordato una soluzione comune. Il contrassegno è obbligatorio sulle autostrade e sulle strade regionali belghe. Le strade locali e comunali non rientrano nel sistema.
Il contrassegno stradale è completamente digitale e associato alla targa del veicolo. Non riceverai quindi alcun adesivo da applicare al parabrezza. Dopo il pagamento, il veicolo viene registrato in un archivio elettronico e la validità del contrassegno viene controllata da telecamere che riconoscono le targhe.
Durate di validità della vignetta belga
- 1 giorno – per un singolo transito o un breve viaggio di andata e ritorno.
- 10 giorni – per una breve vacanza, un weekend o un viaggio di lavoro.
- 1 mese – per un soggiorno più lungo o viaggi ripetuti nell'arco di un mese.
- 2 mesi – per viaggi stagionali, una trasferta prolungata o le vacanze estive.
- 1 anno – per i pendolari e per chi attraversa il Belgio con regolarità.
Per ogni durata il prezzo varia in base alla categoria di emissione del veicolo. La vendita apre il 1° marzo 2027 e l'obbligo decorre dal 1° maggio 2027. Pubblicheremo i prezzi esatti non appena le regioni belghe li confermeranno.
Chi deve avere la vignetta
Il contrassegno stradale si applica ai veicoli a motore con almeno quattro ruote e una massa massima autorizzata fino a 3,5 tonnellate. A determinare l'obbligo sono quindi soprattutto il tipo di veicolo e la sua massa, non il Paese di immatricolazione.
- Automobili, furgoni, SUV e camper fino a 3,5 tonnellate – è necessario un contrassegno per circolare sulle strade a pagamento.
- Veicoli elettrici e a idrogeno fino a 3,5 tonnellate – anche per questi veicoli è necessario un contrassegno, ma per quelli a emissioni zero è prevista la tariffa più bassa.
- Motocicli, autobus, pullman e trattori – non rientrano nel sistema dei contrassegni stradali.
- Veicoli per il trasporto merci oltre 3,5 tonnellate – rimangono soggetti al sistema separato di pedaggio chilometrico Viapass.
I rimorchi e le roulotte trainati da un veicolo non richiedono una registrazione separata. Sono previste anche esenzioni per determinati veicoli dei servizi pubblici e di soccorso, nonché per le persone con disabilità. L'ambito esatto delle esenzioni dipenderà dalla normativa definitiva.
Dove vale la vignetta
Il contrassegno è obbligatorio sulle autostrade e sulle strade regionali belghe in tutte e tre le regioni. Un unico contrassegno copre l'intera rete, indipendentemente dalla regione attraversata.
- Fiandre – autostrade e strade regionali in tutta la regione.
- Vallonia – autostrade e strade regionali in tutta la regione.
- Regione di Bruxelles-Capitale – autostrade e strade regionali nel territorio regionale.
- Strade locali e comunali – fuori dal sistema, lì non serve la vignetta.
Se attraversi il Belgio, ti dirigi verso la costa o viaggi tra le città più grandi, probabilmente utilizzerai autostrade o strade regionali. Le deviazioni lungo le strade locali generalmente non convengono, perché tendono a essere più lente, attraversano i centri abitati e spesso prevedono limiti di velocità inferiori.
Dotazione obbligatoria del veicolo in Belgio
In Belgio è importante distinguere tra le dotazioni obbligatorie per tutti i conducenti e quelle richieste soltanto per i veicoli immatricolati in Belgio. Questa distinzione è fondamentale per i conducenti stranieri.
Panoramica della dotazione obbligatoria:
- Triangolo di emergenza – obbligatorio per le automobili, comprese quelle immatricolate all'estero. In caso di guasto o incidente, deve essere posizionato in modo che gli altri conducenti possano vederlo per tempo. In autostrada deve essere collocato ad almeno 100 metri dietro il veicolo.
- Giubbotto ad alta visibilità – il conducente deve indossarlo quando esce da un veicolo in panne su un'autostrada o una strada riservata ai veicoli a motore, in un punto in cui è vietato fermarsi. Consigliamo di tenerlo a portata di mano nell'abitacolo.
- Kit di pronto soccorso – obbligatorio per i veicoli immatricolati in Belgio. I veicoli immatricolati all'estero non sono tenuti ad averlo a bordo secondo la normativa belga.
- Estintore – obbligatorio per i veicoli immatricolati in Belgio. Questo obbligo non si applica alle normali autovetture immatricolate all'estero.
Sebbene i veicoli immatricolati all'estero non siano tenuti ad avere un kit di pronto soccorso o un estintore secondo la normativa belga, consigliamo di portarli entrambi. Prima di partire, verifica anche le norme dei Paesi che attraverserai, poiché i requisiti relativi alle dotazioni obbligatorie possono variare.
Consigli pratici per il Belgio
- Acquista il contrassegno in anticipo. Le vendite iniziano il 1° marzo 2027, due mesi prima dell'avvio del sistema. Puoi quindi acquistare il contrassegno prima del viaggio.
- Il contrassegno stradale è completamente digitale. È associato alla targa del veicolo. Al momento dell'acquisto, controlla attentamente la targa e il Paese di immatricolazione.
- Verifica la classe ambientale Euro del tuo veicolo. Influisce sul prezzo del contrassegno. Puoi trovare questa informazione nei documenti del veicolo oppure verificarla prima dell'acquisto.
Limiti di velocità in Belgio
- Fiandre – nei centri abitati di norma 50 km/h, fuori dai centri abitati 70 km/h.
- Vallonia – nei centri abitati di norma 50 km/h, fuori dai centri abitati 90 km/h.
- Regione di Bruxelles-Capitale – nella maggior parte del territorio il limite di velocità è di 30 km/h. Velocità superiori, generalmente di 50 o 70 km/h, sono consentite solo sulle principali strade appositamente segnalate.
Sulle autostrade belghe il limite di velocità è di 120 km/h in tutte le regioni, salvo diversa indicazione della segnaletica stradale. Fuori dai centri abitati, i limiti variano da una regione all'altra, quindi presta particolare attenzione ai segnali quando viaggi tra le Fiandre e la Vallonia.
La velocità viene controllata con autovelox fissi e mobili e, su alcuni tratti, anche con sistemi di rilevamento della velocità media. Anche i conducenti stranieri rischiano multe, che possono essere riscosse dopo il rientro nel proprio Paese.